资料图:今年4月,美国驻日本大使肯尼迪(Caroline Kennedy)与日本首相安倍晋三在东京附近的磁悬浮测试轨道上乘坐了磁悬浮列车。
中新网7月7日电 据美国《华尔街日报》报道,日本有意斥资900亿美元修建一条从东京至大阪的磁悬浮列车铁路线,希望该技术将成为日本下一批重量级出口之一,同时彰显自己在这一领域的领先地位。
报道称,富士山前飞驰而过的蓝白相间高速列车是日本战后经济繁荣的象征之一。当时日本修建了世界上第一条高速铁路线,高速列车在1964年东京奥运会召开前夕投入运营。半个世纪后的今天,日本首相安倍晋三希望用铁路技术的又一大飞跃来向世人证明,在经济持续下滑20年后,日本依然是一个有魄力的国家。
日本列车公司有意修建一条新的铁路线,将这两座城市的距离缩短至一个来小时,比目前所需时间减少了一半有余。该项目预期耗资约900亿美元,可能将是目前为止世界上造价最昂贵的铁路线。这也将是首条使用磁悬浮列车的铁路线。
磁悬浮技术是将车厢从混凝土轨道上抬高几英寸,让列车以超过每小时500公里的速度行使,这一时速比目前最快的新干线高速列车还要快上近200公里。
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