敖德萨7公里大型轻工产品批发市场

　　敖德萨7公里大型轻工产品批发市场位于敖德萨州内，距离敖德萨市区7公里，市场有三个批发区，并配有4个停车场，及医疗、餐饮、外汇兑换点、公用电话等设施，市场整体配备完善。敖德萨市场为乌克兰最大的批发市场，又名“大刀鞘”占地几万平方米，双层摊位两万多个，对应客户为各地批发商，集装箱吞吐量每月上千个。全部由集装箱排放组成，上下两层，货物销往整个乌克兰及周遍国家，批发商日流量10万以上，每个批发点高峰时日平均批发量上万美圆。市场上货物中国货占60%，土耳其货占20%，其它为西欧产品。

　　从敖德萨市区驱车15分钟，刚过桥，一座巨大的“钢铁长城”就展现在面前。说其是“钢铁长城”名副其实，因为它是由一个个集装箱组成的巨大市场，纵横交错，十分壮观。为了加强市场管理，敖德萨将“七公里”划分了五六个区，每个区由数千个集装箱组成，上下两层，网状分布，就像是北京圆明园的迷宫一般。每一个集装箱就是一个摊位，大部分摊位只从事商品的批发业务，只有个别兼营零售。

　　据介绍，这里上世纪90年代初还是一片荒地，在苏联解体商品严重匮乏的情况下，有人通过海上倒来了一些商品，在这里支起了摊位，形成了一个很小的市场，谁也没想到当年这个海边上的小市场越做越大，最终成了今天威震独联体和东欧许多国家、具有超级规模的“七公里”市场。

　　流量让人吃惊

　　说到流量可分为货物和人两个方面来谈。据介绍，每天进出“七公里”的货物要在近万个集装箱的规模上下，这些货物都是通过海运从世界各地运到敖德萨的，一般货物在进入“七公里”后即批往乌克兰各地及周边国家，有些货物甚至还在集装箱船上就被批到其他国家去了。站在敖德萨港远远望去，一艘艘集装箱船排大队等待着入港卸货，而其中绝大多数的货物的目的地是“七公里”。

　　据行家透露，七公里市场内的货物60％以上是中国产品，土耳其货占20％左右，余下的是来自世界其他国家的产品。

　　和原苏联国营商业机构不同的是，“七公里”每周工作六天，周末更是赚钱的大好时机，因此这里除周五不得不留下一天让清洁工打扫卫生外，每天都是人山人海。大手笔做大贸易，将整货柜的商品，甚至是整船的货物批发给二级批发商，而小手笔则做小生意，练摊批发兼零售。市场中最为辛苦是那些“流动倒爷”，他们一般都是“朝至夕发”型的，即乘火车或汽车凌晨抵达市场，午后扛货回家，第二天由代理人奔向家乡的市场出售，自己则再回“七公里”。

　　这里没有任何行政命令，一切都取决于市场需求，因此，什么货好销就进什么货，市场变化特别快，有人称“七公里”是中东欧商品的晴雨表。

　　七公里的启示

　　中国人拥有杰出的商业才能，海外华人取得了非凡的经济成就。如果说改革开放的前二十年是“引进来”，那么，现在，我们到了“走出去”的阶段。经济上“走出去”，国人将直接受益。海尔公司，征战国际市场，已经初具跨国公司规模。事实证明，不但在家电这样的消费电子领域，即使在作为工业皇冠的通信工业领域，华为这样的中国公司，也向海外市场发起了果敢、强悍的冲击。在海尔和华为后面，是一大批中国企业，被广阔的世界市场吸引，为生存压力所驱使，将积极向世界推进。随着时间的推移，世界将会逐渐适应中国企业和中国产品，并不得不给予它们在世界产业链中应有的地位。

　　国家经济的发展，的确需要内需的拉动，但关键是购买力。购买力从何而来？从世界市场来。以中国的实力和抱负，绝不会成为只能生产鞋和玩具的所谓“世界工厂”，它最终将成为高科技的发动机，占据世界产业链的高端。只要努力提高中国商品的档次和经营方式，和国际贸易接轨，并让更多的优质产品进入国际市场，中国将再次让整个世界震惊。